Toldo Bimini de 3 arcos - Acero inoxidable 304 y tela Oxford 600D (183 cm de largo)
Cubiertas y cubiertas para barcos • La mejor opción
Consultar precioLa degradación por rayos UV y la fatiga térmica representan los principales factores de estrés que afectan la integridad de la cabina del buque. La exposición habitual de la cubierta durante las horas pico de sol aumenta la temperatura de la superficie hasta en un 40 %, acelerando la degradación de los gelcoats y la tapicería marina. Sin una barrera estructural, el personal se expone directamente a los rayos UV, lo que compromete la seguridad y la durabilidad operativas.
Los biminis de baja calidad fabricados con poliéster 200D y marcos de aluminio suelen fallar bajo cargas operativas. Los tubos de aluminio son susceptibles a la corrosión por picaduras en ambientes salinos y carecen de la rigidez torsional necesaria para velocidades superiores a 15 nudos. Además, las telas de bajo denier tienen una resistencia al desgarro insuficiente, lo que provoca fallos catastróficos en los puntos de tensión bajo la presión del viento a alta velocidad. Los sistemas de sombra inadecuados son una desventaja, no una mejora.
El toldo Bimini de 3 arcos, fabricado en acero inoxidable 304 y tela Oxford 600D (183 cm de largo), es la solución ideal para despliegues marítimos prolongados. Este sistema utiliza un perfil de cobertura longitudinal de 183 cm y una altura de 117 cm, optimizado para consolas centrales y bañeras abiertas. La estructura está fabricada en acero inoxidable 304, lo que proporciona una resistencia a la deformación superior a la del aluminio. La capota está fabricada en tela Oxford 600D, un polímero textil de alta densidad diseñado para máxima resistencia a la tracción y filtración UV.
Datos comparativos de rendimiento
| Métrico | 3 arcos 304 SS / Oxford 600D (183 cm) | Alternativas genéricas al aluminio |
|---|---|---|
| Material del marco | Acero inoxidable de grado marino 304/316 | Herrajes de aluminio y plástico 6063 |
| Resistencia a los rayos UV | Blindaje de alta densidad UPF 50+ | Variable (a menudo < UPF 25) |
| Resistencia al desgarro | Capacidad de carga probada de 200 kg | <80 kg de capacidad de carga |
| Resistencia a la corrosión | Alto (clasificado para niebla salina) | Moderado a bajo (riesgo de picaduras) |
Glosario técnico
- Acero inoxidable 304
- Una aleación austenítica de cromo-níquel que ofrece excelente resistencia a la corrosión y alta integridad estructural en entornos marinos.
- Tela Oxford 600D
- Un tejido técnico resistente donde 'D' (Denier) representa la densidad de masa lineal de las fibras, tejido específicamente para lograr durabilidad de alta tensión y resistencia al agua.
Integración operativa
Para embarcaciones que requieren un espacio reducido, la cubierta para bimini de dos arcos, fabricada en Oxford 600D y con marco de aluminio 6063 (gris), ofrece una alternativa más ligera. Sin embargo, para una máxima estabilidad en el fondeo, este sistema de tres arcos debe combinarse con un aparejo de fondeo de alto rendimiento, como el ancla Rainbow de acero inoxidable 316L con pulido espejo (1,5-25 kg) o el ancla de arado AirowMarine de acero inoxidable 316 con pulido espejo (5-50 kg) .
Consulte siempre las normas de seguridad náutica de la USCG con respecto a la visibilidad y las modificaciones estructurales de su embarcación.
Preguntas frecuentes
- ¿Puede este toldo bimini soportar altas velocidades y viento sin romperse?
- Sí. La capota está fabricada con tela Oxford de alta densidad 600D/1200D con una resistencia al desgarro comprobada de 200 kg. Además, la estructura de acero inoxidable 304 y los herrajes de acero inoxidable 316 proporcionan un sistema de fijación multipunto seguro que garantiza la estabilidad incluso en movimiento.
- ¿Se oxidará el marco de acero inoxidable en un entorno marino de agua salada?
- No. Utilizamos acero inoxidable 304 para el marco principal y acero inoxidable 316 para los ganchos de montaje. Estas aleaciones de grado marino se seleccionan específicamente por su extrema resistencia a la corrosión y alta resistencia, lo que garantiza que no se oxidarán ni se degradarán en ambientes húmedos y con niebla salina.
- ¿Cómo sé si esto se ajustará al ancho específico de mi embarcación?
- Este sistema de 3 proas cuenta con una base de montaje flexible que se adapta a embarcaciones de entre 170 cm y 183 cm de ancho. Su altura de 117 cm proporciona amplio espacio libre para la mayoría de las consolas centrales y asientos de la cabina.
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