Ralo de piso auto-vazante para barco em aço inoxidável 316 - Escotilha anti-odor (1,5")
Canalização e Drenagem de Decks • Melhor Escolha
Verificar preçoA drenagem inadequada do convés é uma das principais causas de degradação estrutural e instabilidade da embarcação. A água parada no piso do cockpit aumenta o risco de quedas e acrescenta peso desnecessário, comprometendo o centro de gravidade da embarcação. Além disso, os sistemas de drenagem padrão permitem frequentemente que odores estagnados provenientes do porão ou das linhas de águas residuais se espalhem pela área do convés, impactando o ambiente operacional.
Os escoadores genéricos de nylon ou plástico ABS são insuficientes para aplicações em alto mar. Estes materiais sofrem degradação por raios UV, levando à fragilização e falha mecânica das abas de retenção até 24 meses de exposição. As alternativas inferiores em aço inoxidável 304 não possuem molibdénio suficiente, resultando em corrosão por pites e fendas rápidas quando expostas a ambientes marítimos com elevado teor de cloretos. Uma falha no mecanismo do escoador leva ao refluxo da água, o que contraria diretamente os protocolos de segurança náutica da Guarda Costeira dos EUA para cockpits auto-vazantes.
O ralo de pavimento auto-vazante para embarcações em aço inoxidável 316 com sistema anti-odor (38 mm) é a solução ideal para remodelações e reparações profissionais em embarcações. Fabricado em aço inoxidável 316 fundido por investimento, este componente oferece uma resistência superior à tracção e à corrosão localizada. O mecanismo integrado de esfera flutuante anti-odor utiliza princípios hidrostáticos para permitir uma drenagem de alto fluxo de 38 mm, mantendo uma vedação hermética contra o refluxo e odores ascendentes.
Especificações técnicas comparativas
| Característica | Embornal anti-odor 316 SS (1,5") | Escoamento de plástico genérico |
|---|---|---|
| Composição do material | Aço inoxidável marítimo de grau 316 | Nylon / ABS reforçado |
| Resistência aos raios UV | Total (Não Degradável) | Baixo (Propenso a fissuras) |
| Controle de odores | Mecanismo de vedação de esfera flutuante | Nenhuma / Aba de borracha (Propensa a deformações) |
| Vida útil | Mais de 15 anos | 2-3 anos |
Definições técnicas
- Autovaziante
- Um sistema de convés concebido para permitir que a água escorra por gravidade através de escotilhas acima da linha de água, garantindo que o cockpit permanece livre de água sem a necessidade de bombas de porão.
- Aço inoxidável 316
- Um aço inoxidável austenítico de crómio-níquel contendo molibdénio, que aumenta a resistência ao ataque químico e à corrosão por picagem em ambientes de água salgada.
Integração e compatibilidade
Para renovações completas do sistema de drenagem do convés, esta unidade de 38 mm é frequentemente combinada com sistemas secundários de maiores dimensões. Para necessidades de maior volume, considere o Ralo de Convés para Barco em Aço Inoxidável 316 - Escotilha Marinha de Alto Fluxo (50 mm) . Se a geometria do seu convés exigir descarga vertical direta, utilize o Ralo de Convés para Barco de 38 mm - Escotilha Marinha em Aço Inoxidável 316 (Acabamento Polido Espelhado) . Para instalações que exijam espaço limitado junto ao casco, o Ralo de Convés para Barco em Aço Inoxidável 316 - Escotilha Marinha de Passagem de Casco a 90° é a especificação recomendada.
Perguntas frequentes
- A água salgada pode causar o bloqueio do mecanismo interno da esfera flutuante com o tempo?
- Não. O sistema utiliza uma esfera flutuante sintética de alta densidade e uma carcaça em aço inoxidável 316 de grau marítimo. Ao contrário dos drenos de plástico que se degradam ou das válvulas metal-metal que corroem, o nosso interior polido espelhado impede a formação de incrustações minerais e a acumulação de sal, garantindo que a vedação por gravidade se mantém fluida e funcional.
- Como faço para manter a grelha de filtragem limpa e evitar entupimentos causados por areia ou detritos?
- A manutenção é simplificada pelo design de acesso superior. A grelha de filtragem de precisão é fixada por parafusos standard de grau marítimo, permitindo a remoção rápida de areia ou folhas presas sem necessidade de retirar toda a estrutura de passagem pelo convés. A grelha foi concebida para reter partículas, mantendo uma área de drenagem de elevado caudal.
- Este dreno pode ser instalado abaixo do nível da água?
- Este produto foi especificamente concebido como um escotáculo de convés ou cockpit para configurações auto-vazantes localizadas acima da linha de água estática. Embora a esfera flutuante bloqueie eficazmente os salpicos e os odores, não foi concebida como uma vedação estanque primária para penetrações submersas no casco, que requerem uma válvula de fundo dedicada.
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