Toldo Bimini de 3 Arcos - Aço Inoxidável 304 e Tecido Oxford 600D (183cm C)
Capotas e capas para barcos • Melhor escolha
Verificar preçoA degradação por raios UV e a fadiga térmica representam os principais fatores de stress à integridade do cockpit das embarcações. A exposição padrão do convés durante as horas de pico de incidência solar aumenta as temperaturas da superfície até 40%, acelerando a deterioração do gelcoat e dos estofos náuticos. Sem barreira estrutural, a tripulação está exposta diretamente aos raios UV, comprometendo a segurança operacional e a durabilidade.
Os biminis de baixa qualidade, fabricados com poliéster 200D e armações de alumínio, falham frequentemente sob cargas operacionais. Os tubos de alumínio são suscetíveis à corrosão por picagem em ambientes salinos e não possuem a rigidez torsional necessária para velocidades superiores a 15 nós. Além disso, os tecidos de baixa densidade (denier) apresentam uma resistência insuficiente ao rasgamento, levando a falhas catastróficas em pontos de tensão sob a pressão de ventos de alta velocidade. Sistemas de sombreamento inadequados são um problema, não uma melhoria.
O Bimini Top de 3 Arcos em Aço Inoxidável 304 e Tecido Oxford 600D (183cm de comprimento) é a solução ideal para uma utilização prolongada em embarcações. Este sistema utiliza um perfil de cobertura longitudinal de 183cm com uma altura de 117cm, otimizado para consolas centrais e cockpits abertos. A estrutura é construída em aço inoxidável 304, proporcionando uma resistência superior em comparação com o alumínio. A cobertura é fabricada em tecido Oxford 600D, um polímero têxtil de alta densidade concebido para a máxima resistência à tração e filtragem UV.
Dados comparativos de desempenho
| Métrica | 3-Bow 304 SS/600D Oxford (183cm) | Alternativas Genéricas ao Alumínio |
|---|---|---|
| Material da moldura | Aço inoxidável 304/316 de grau marítimo | Ferragens em alumínio 6063 / plástico |
| Resistência aos raios UV | Proteção de alta densidade UPF 50+ | Variável (frequentemente < UPF 25) |
| Resistência ao rasgamento | Capacidade de carga testada: 200 kg | Capacidade de carga < 80 kg |
| Resistência à corrosão | Elevada resistência à névoa salina. | Moderado a baixo (risco de corrosão por picagem) |
Glossário técnico
- Aço inoxidável 304
- Uma liga austenítica de crómio-níquel que oferece uma excelente resistência à corrosão e uma elevada integridade estrutural em ambientes marítimos.
- Tecido Oxford 600D
- Um tecido técnico de alta resistência onde 'D' (Denier) representa a densidade linear de massa das fibras, especificamente tecido para alta durabilidade à tração e resistência à água.
Integração Operacional
Para embarcações que necessitem de um tamanho mais pequeno, a capa para barco Bimini Top de 2 arcos - Oxford 600D e estrutura em alumínio 6063 (cinza) oferece uma alternativa mais leve. No entanto, para a máxima estabilidade na âncora, este sistema de 3 arcos deve ser combinado com acessórios de fundeio de alto desempenho, como a âncora Rainbow Boat Anchor - aço inoxidável 316L polido espelhado (1,5 kg a 25 kg) ou a âncora AirowMarine 316 Stainless Steel Plow Anchor - polida espelhada (5 kg a 50 kg) .
Consulte sempre as normas de segurança náutica da Guarda Costeira dos EUA (USCG) em relação à visibilidade e às modificações estruturais da sua embarcação.
Perguntas frequentes
- Será que este toldo bimini aguenta altas velocidades e ventos fortes sem rasgar?
- Sim. A cobertura é confecionada em tecido Oxford de alta densidade 600D/1200D com uma resistência ao rasgamento comprovada de 200 kg. Além disso, a estrutura em aço inoxidável 304 e os acessórios em aço inoxidável 316 proporcionam um sistema de fixação seguro e multiponto que garante estabilidade mesmo em movimento.
- A estrutura de aço inoxidável enferrujará num ambiente marinho de água salgada?
- Não. Utilizamos aço inoxidável 304 para a estrutura principal e aço inoxidável 316 para os ganchos de fixação. Estas ligas de grau marítimo são escolhidas especificamente pela sua extrema resistência à corrosão e elevada resistência mecânica, garantindo que não enferrujam ou se degradam em ambientes húmidos e com névoa salina.
- Como posso saber se isto se adequará à largura específica do meu barco?
- Este sistema de 3 arcos possui uma base de montagem flexível que se adapta a embarcações com uma largura entre os 170 cm e os 183 cm. A altura de 117 cm oferece espaço suficiente para a maioria das consolas centrais e áreas de assentos do cockpit.
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