Filtro de entrada de água para barco em aço inoxidável 316 - Entrada de água de alto caudal através do casco (3/8" - 3")
Ferragens para passagem de casco • Melhor escolha
Verificar preçoO seu motor está falhando. O indicador de temperatura está no máximo. As linhas de refrigeração estão completamente secas. Está a aspirar água e ar porque algum marinheiro de água doce instalou um filtro de plástico que agora está quebradiço como uma bolacha. Uma entrada de ar rachada não é apenas uma reparação; é um risco de afundamento. Está à deriva sem fluxo de água.
Peças genéricas de bronze ou aço inoxidável 304 são um lixo. Elas corroem. Soltam ferrugem. A eletrólise destrói-as num instante. As entradas de ar de plástico baratas racham sob pressão ou degradam-se ao sol. Um impacto forte com um pedaço de madeira e a sua entrada de ar torna-se história. Quer que a integridade do seu casco falhe a 20 nós? Acho que não. Deixe de comprar brinquedos para o trabalho de um homem.
O filtro de entrada de água para barcos em aço inoxidável 316 - entrada de alto caudal (3/8" - 3") é o único componente que deve ficar abaixo da linha de água. É fabricado em aço inoxidável 316 de grau marítimo. Resistente. Resistente à corrosão. O perfil hidrodinâmico da entrada força a água para dentro da haste mesmo a altas velocidades. Permanece limpo, mantém-se sólido e não falha quando o mar fica agitado.
| Característica | Concha de alto caudal em aço inoxidável 316 | Plástico genérico/304 |
|---|---|---|
| Material | Aço inoxidável 316 de grau marítimo | Nylon ou aço 304 |
| Resistência aos raios UV | Máximo (Indestrutível) | Baixa (Frágil com o tempo) |
| Preço | Investimento profissional | Lixo barato |
Não pare à entrada da água. O seu equipamento de ancoragem está provavelmente também corroído pela ferrugem. Fixe a sua embarcação com uma âncora Danforth de aço inoxidável 316 para areia, ou utilize uma âncora tipo arado AirowMarine de aço inoxidável 316 se estiver a encalhar em rochas. Até mesmo um pequeno bote precisa de uma âncora tipo garra dobrável que realmente prenda. Faça-o direito ou fique atracado.
- Molibdênio
- Elemento químico adicionado ao aço inoxidável 316 para prevenir a corrosão por pites e fendas em água salgada.
- Fluxo laminar
- Partículas fluidas seguindo trajetórias suaves em camadas, essenciais para a absorção eficiente de água sem cavitação.
Se ainda precisa de mais motivos para se convencer, leia as histórias de terror no The Hull Truth . Depois, volte aqui e compre o equipamento certo.
Perguntas frequentes
- Esta entrada de ar causará arrasto ou cavitação significativos a altas velocidades?
- Não. O perfil hidrodinâmico da pá foi especificamente concebido para minimizar a turbulência. A análise visual dos ângulos das fendas mostra que estas são afiladas para direcionar a água de forma eficiente para a haste, mantendo um fluxo laminar na superfície do casco.
- O aço inoxidável 316 é realmente necessário, ou o 304 é suficiente para utilização em lagos?
- Embora o aço 304 seja adequado para água doce, o 316 contém molibdénio, que proporciona uma resistência crucial à corrosão por pites e fendas. Para qualquer embarcação que possa entrar em contacto com água salobra ou salgada, o aço 316 é o padrão exigido para evitar falhas estruturais ao longo do tempo.
- Como posso garantir uma vedação à prova de água durante a instalação?
- O produto possui uma flange integrada larga e roscas profundas de corte preciso. Recomendamos a utilização de um vedante marítimo de alta qualidade (como o 3M 5200) entre o casco e a flange, e em seguida, a fixação da porca de aço inoxidável 316 incluída no interior do casco.
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